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ETC门架系统UPS介绍
2019年5月16日《取消高速公路省界收费站实施方案》出台，明确提出2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。由此ETC门架系统应运而生，主要实现在车辆自由流行驶状态下，对ETC车辆分段计费扣费，对持CPC卡的MTC车辆进行分段计费和记录过站信息，以及对所有车辆进行车牌识别抓拍。旨在实现不停车快捷收费。只有保障ETC门架系统供电的稳定供电，才能够使得不停车收费系统业务持续在线，可见ETC门架系统供电保障是极为重要，国家要求完成时间是在2019年年底就需要完成改造，对于我们UPS行业来说是一个大机会。
基于ETC门架系统设备安装需求：
1、集UPS、配电、锂电池、空调、监控和标准机架于一体；
2、满足YD/T 1537-2015、YD/T 5186-2010、QZTT 2013-2016等通信系统室外一体化机柜设计规定；
3、根据ETC门架系统设备机架占比和电池后备时间，匹配单柜、双柜、三柜共3种一体化产品。
EP5000系列高频正弦波UPS专为高速公路ETC门架系统量身定做，采用DSP控制技术，具有短路保护、逆变频率可设置、输出过载、电池充电管理、监测等多种功能，采用19英寸机架式结构，便于安装及节省空间。具有交流自启动及锂电池预充功能，可实现3台并机扩容的功能。该系列产品具有高稳定性、高可靠性、高实用性，是一款性价比极高的理想电源。
产品特性
1.采用19英寸机架式结构，便于安装及节省空间；
2.待机损耗小、逆变效率高，节能环保；
3.具有交流自启动及锂电池预充功能；
4.纯正弦波输出，可以带各类型的负载（R载、C载、L载）；
5.可实现3台并机扩容功能；
6.具有电池防反接保护、过充保护、过载保护、过温保护、输出短路保护等；
7.具有频率自动侦测功能，适应不同的电网环境；
8.内置AC充电器，最高可达60A，智能电池充电器设计，优化电池性能；
9.可根据应用选择充电电流；
10.冷启动功能
苏州飞瑞电源有限公司拥有一批受过厂家专业培训或权威机构培训的工程技术和销售人员，可为广大的UPS用户提供科学、细致、合理的UPS设计方案及良好、及时的售后服务。服务热线400-110-3938.
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